一、行业特点

商超快递配送是指服务于城区商户、超市及个人的货物配送活动，在经济合理区域内，根据客户的要求对物品进行加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。商超快递配送是物流链条中最后一公里的配送，在整个供应链环节内起着极为重要的起承作用。    

随着城市产业布局的调整、现代消费方式的不断升级及电子商务技术的广泛应用，目前小批量、多频次、时效性强的直接配送、住宅配送以及“门到门”配送需求日益增长。但是大部分城市对货车进城区域和时间都有严格的限制，从而导致商超快递配送的发展较慢。


二、管理难点
1、配送时效性
城市化进程的加快和交通拥挤问题的加剧
随着城乡一体化的发展，城市范围不但扩大，直接导致商超快递配送区域也在加大，从而配送需求量不断加大，配送公司需要投入更多的车辆来完成配送；
同时，私家车的普及化，导致城市交通异常的拥挤，使得配送效率大大降低，而配送企业为提高配送服务质量，满足配送需求，投入更多的配送车辆，又加剧了城市交通的拥挤。
商超快递配送需求的多样化
商超快递配送由原来集中的超市配送向集中与分散（超市、个人）共存的配送形式转变。随着互联网技术的发展，电子商务的普及，越来越多的人选择网上购物，不仅如此，由于城市生活人群的商务活动以及生活需求的多样化等原因，快递以及配送增值服务的需求量不断增加，配送品种多、配送需求量波动大、配送需求点多面广，所以合理化的商超快递配送组织难度加大。
2、配送过程异常管理
目前的商超快递配送过程一般采用人工调度、司机掌控的方式，带来的问题是配送过程中遇到多种异常情况，导致配送计划经常调整，配送存在一定的盲目性。目前，城市生活人群多为白天工作、晚上休息的生活习惯，快递配送会遇到客户地址不精确以至司机找不到地方、客户不在家等问题，大大影响配送效率；同时商超配送涉及到城市交通警察、运管局（处）、城管、规划等部门，为了交通的顺畅，往往限制配送车辆的通行与停靠，司机需对配送线路进行更改，此时管理人员和司机无法就线路调整开展协同工作，导致信息滞后，对配送过程的详细情况只能依靠事后司机报告，影响服务质量。

三、对策
1、配送过程管理
利用车载GPS回传数据和客户订单数据，使用平台的＜定位服务＞功能，将客户所在区域标记在地图上，系统提出车辆配送的建议路线。利用定位功能，查看车辆的运行情况，包括详细位置、行车路线、行车速度等状态信息。通过既定的算法规则判断车辆和订单的配送状态，实现车辆运输时间、里程数实时可观测，应用车辆运行路线形成车辆轨迹，便于日后对车辆配送进行比对。
2、配送协同作业
对客户所在区域进行定点标注，人工安排配送时实行集中原则，配送遇到突发情况，如客户不在家或配送线路受限时，司机另行选择客户进行配送工作。系统自动检测分析路况信息及其他客户位置分布，对建议路线进行优化，生成优化方案，供司机选择。司机选择路线后，通过GPS屏与管理人员进行信息交互。管理人员可及时获取信息，安排其他车辆进行配送，提升公司的服务水平。
3、智慧配送平台
车辆实行“一车多送”配送方式，根据客户订单，智能计算装载货物的重量和体积，实行货物轻重搭配，可改善车辆资源浪费的情况；按照距离配送中心远的客户优先配载的原则，由系统自动计算并进行车载订单货物的分配，在保证每辆车满载运输的情况下，实现成本最优化。